国内新闻

张亨伟摄  中新南向通道是以重庆、广西、贵州、甘肃为重要节点,由中国西部省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作,利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式,向南经贵州等省市,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点,进而辐射南亚、中东、澳大利亚等区域的复合型国际贸易物流通道。  广西商务厅厅长蒋连生介绍,为推动南向通道建设,今年上半年,广西实现海铁联运稳定运营,北部湾港—重庆、香港、新加坡三个“天天班”分别开行184列、132.5班和58班,北部湾港—成都、昆明、兰州、贵州等班列开行或试运行,北部湾港集装箱吞吐量实现134万标箱,同比增长33.5%,新增钦州—林查班等4条国际航线。  同时,随着钦州港东站集装箱办理站一期工程、中新南宁国际物流园、南向通道多式联运综合信息平台等重大标志性项目建设加快推进,南向通道软服务水平也不断得到提升。

国际资讯

教育扶贫,是贫困家庭“脱贫”的希望之门,而生源地信用助学贷款作为精准扶贫、教育扶贫的重要手段,则为贫困学子搭起一座圆梦大学的彩虹之桥。  十年助学贷款路搭起圆梦彩虹桥  2008年以前,广西开展的是传统的高校校园地助学贷款业务,主要是中国银行与自治区属的32所高校合作开展助学贷款业务,2005年至2007年累计发放贷款3.28亿元。但是,高校校园地助学贷款存在一定的局限性,商业银行不愿意过多参与,市属和民办的高校不能获得贷款,仍然有大量的贫困学生无法享受助学贷款的优惠政策,广西高等教育大众化的进程困难重重。

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  在此背景下,今年5月,广西召开了全区工业高质量发展大会。此次发布的《决定》也明确提出,“到2020年,广西初步形成工业高质量发展新体系,产业布局进一步优化,建成10个左右龙头引领、链条完善、集约发展的产业集群,构建支撑全区工业高质量发展的‘工业树’。到2025年,工业发展总体达到全国中上水平。

地方快讯

与越南陆地边境线长达1020公里的广西,近年来与越南高平、谅山、广宁等地加速建设跨境旅游合作,中越德天—板约国际旅游合作区、中越友谊关—友谊国际旅游合作区等一批重大项目建设提速。  在广西另一边境城市靖西,胡志明曾在越南民主革命时期将这里作为革命活动的后方。靖西市提出,新建中越友谊广场、胡志明革命足迹陈列馆、中越跨境红色自由行、中越友谊纪念林等,组织策划推广德天至孟麻边关百里红色旅游线路,计划2019年完成靖西孟麻—越南北坡红色旅游区中方区域建设。